Motoristé, zejména ti méně zkušení, často šetří každou korunu na pohonných hmotách či na levnějších pneumatikách, zatímco nevědomky platí dražší povinné ručení, než by museli. Je přitom celkem snadné ověřit si, jestli jiná pojišťovna neposkytuje výhodnější podmínky…
Samozřejmě je jednoduchým vodítkem cena. Je ale nutné dodat, že nejlevnější povinné ručení nemusí být zároveň nejvýhodnější. Jednotlivé pojišťovny nabízí různé výhody a další připojištění, dále je rovněž třeba sledovat bonusy a malusy, které jsou samozřejmou součástí každého povinného ručení.
Je to spravedlivý systém
Je to tak spravedlivější – kdo nebourá, má povinné ručení díky bonusům levnější než ten, kdo se do nehody zapletl či spíše jí přímo způsobil. Řidiči jezdící dlouhodobě bez nehod pojistku ještě nevyužili a tak mají slevy na pojistném, které pojišťovnám dokonce přikazuje i zákon. Nejhorší situace je, když motorista bourá relativně často – ten pak platí ještě více. Pojišťovny v tomto případě stanovují vyšší částky a těmto sankcím se říká malusy.
Nejprve se zmíníme o tom příjemnějším, tedy o bonusu – pokud řidiči jezdí dlouhodobě bez nehod, pojišťovny jim poskytují levnější poplatky. Za každý měsíc, který řidič jezdí bez nehod, jde částka za povinné ručení o nějakou tu korunu dolů. Tyto měsíce se sčítají za celou dobu, kdy má motorista uzavřenou smlouvu.
Konkrétní slevy mají pojišťovny stanoveny individuálně, ale obvykle se snižuje roční sazba za každých dvanáct měsíců bez nehody o pět procent. Bonusy se váží na konkrétního řidiče, avšak některé pojišťovny umožňují převod bonusů například v rámci rodiny. Osmnáctiletý řidič, který právě dokončil autoškolu, tak může mít stejně výhodné povinné ručení jako jeho otec, který již roky nehavaroval.
Pokud motorista havaruje a nehodu způsobí, má kromě finančních problémů s opravou auta (povinné ručení totiž kryje jen škody dalším účastníkům nehody) i do budoucna vyšší poplatky za povinné ručení.
V praxi malus funguje tak, že pojišťovna odečte určitý počet beznehodových měsíců a tím se zpočátku jen snižují bonusové slevy. V případě, že je bonusových měsíců málo, dojde nejen k odebrání slevy, ale také ke zdražení pojistného. Tyto malusy jsou podobně jako bonusy určovány u každé pojišťovny dle vlastních pravidel. Obvykle malus závisí i na závažnosti způsobené nehody.
Přecházejte i s bonusy
Pozitivní bezesporu je, že při změně pojišťovny motorista o své bonusy nepřijde. Nárok na bonusy zůstává a tak pojišťovna, od které řidič odchází, vystaví potvrzení o délce a průběhu předchozího pojištění a nová pojišťovna na jeho základě vypočítá měsíční poplatky. Dnes není ani nutné kamkoliv chodit, pojištění online je rychlejší a v mnoha případech i jednodušší než klasická návštěva pojišťovny.
Dalším nesporným benefitem internetu je, že dokáže během pár minut srovnat všechny nabídky a vybrat to nejvýhodnější povinné ručení přímo na míru řidiče.